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BMW i4 com 373 milhas de duração da bateria será lançado para rivalizar com o Tesla Model 3 em 2021


O BMW i4 pode ser a resposta do carro de luxo alemão MKR ao atual líder de sedãs EV, o Tesla Model 3 e o Audi e-tron GT. A plataforma i4 baseia-se inteiramente no seu sedã Série 3 mais vendido. No entanto, o primeiro conceito foi surpreendente e até chocou os fãs da BMW, porque o design da época trouxe uma sensação de futuro.

No entanto, quando a primeira versão de teste foi lançada, muitas pessoas ficaram desapontadas com o uso da série 3 de qualidade i8, porque o i4 pode replicar quase completamente as interfaces das séries 3 e 4-Sedan, como iluminação externa. De acordo com fotos recentes de espiões, a diferença será a porta de carregamento no lado direito do carro.

O I4 possui uma bateria de 80 kWh. De acordo com o padrão europeu WLTP, o alcance de cruzeiro do carro é de aproximadamente 373 milhas. No entanto, a Agência de Proteção Ambiental dos EUA (EPA) prevê que o alcance diário de carros durará apenas cerca de 280 milhas. A tecnologia de carregamento rápido usa uma fonte de alimentação de 150 kW e pode carregar 80% das baterias de íon de lítio em 35 minutos.Em comparação com o Taycan de 250 kW e 350 kW de alto desempenho da Tesla, ele não pode atender totalmente ao padrão.

O “coração” do i4 é um único motor montado no eixo traseiro com uma potência de 530 cavalos de potência, que pode acelerar o carro de 0 a 100 km / h em cerca de 4 segundos.

O BMW i4 estará disponível para venda no próximo ano e deve começar em US $ 50.000. O carro faz parte do plano de eletrificação de longo prazo da BMW, que lançará 25 modelos até 2023.

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O custo da sobrealimentação é de cerca de US $ 0,15 a US $ 0,25 por kWh (dependendo da sua região) ou de US $ 8 a US $ 15 por lata a taxas típicas de 20 a 80%.

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